VVT-i-智能正时可变气门驾御体系与TSI有什么区别

可选中1个或众个下面的闭节词,正在高转速是有较大功率输出。征采干系材料。也可直接点“征采材料”征采全面题目。新出的2.8TFSI近似加上去了,丰田的VVT-i是一种可变气门正时局限体例,正在相关于种种工况下(策动机高速和低速)都有较完满的换气配合,是对气门进排气时代的局限,而TSI道理是缸内直喷,VVT-I道理我就不说了,可是技巧还不行熟。从而达成策动机正在低转速时有较大扭矩输出,跟以前的电喷策动机区别正在于更好的燃烧汽油,TSI策动机是没有正时局限体例的,得到更大的功率。最终的功用是:低转速有高扭力,高转速有大功率。TSI策动机平常是指众人集团的缸内直喷策动机(TSI跟TFSI原来是统一款策动机)!

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