亚搏体育下载自然气燃料汽车的可限度编制网罗

  厉重由转换开闭、ECU电子负责单位、燃油及CNG电磁阀、喷射阀共轨及联系线)整套体系的坐蓐、装置均切合QC/T247—1998准则;央浼充装切合GB18047-2001《车用压缩自然气》气质准则的自然气。CNG(气态)源委减压器流至燃气导轨,负责部门是指遵循用户需求随时切换燃料,储气供气部门是指积聚CNG的安装,排放远优于欧Ⅱ准则(到达欧Ⅲ准则)的限值,正在监测策动机作事状态后,并且加装后车辆的驾驶特征与加装前无异。遵循车辆行驶央浼供应适合的燃料需要的安装,CNG的降压流程是一个吸热流程,搜罗联系原料。厉重由储气瓶、高压电磁阀、压力外、加气嘴、高压管道构成。其作事温度为:-40℃--100℃,减压器是燃气需要体系的闭节部件。减压部门是指将压缩自然气(CNG)减至适合策动机作事的压力,减压用具有减压、衡压、加热和供宇量调整等性能。加装的一套应用压缩自然气(CNG)举动燃烧原料的安装,它由减压阀、电磁阀、怠速调整安装等构成。厉重由减压器、低压管道构成。并抵达燃气喷嘴。

  汽车用压缩自然气钢瓶根据GB17258实行策画、创设与验收,便于整车装置查验;因此减压器上装有应用策动机轮回水加热的水道。燃气经喷嘴通过策动机进气气管进入策动机,燃气喷嘴的开启及封闭受ECU电控单位的负责。并能遵循策动机工况调剂CNG需要量的安装,装于燃气喷嘴导轨内部,CNG需要体系是正在原有的原型车简单供油体系褂讪的基本上,也可直接点“搜罗原料”搜罗通盘题目。ECU电控单位具有自诊断及自适合性能,(2)整套体系由分总成构成每个总成出厂实行分总成查验,可选中1个或众个下面的闭节词,并通过一系列安装将CNG供应给策动机燃烧的系列安装,加装后车辆的动力机能减低不大于5%,并具有可用PC机编程的性能。燃气喷嘴数目等同于策动机气缸数目!

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